1er Enduro Express: 1 de julio, estación de La Molina
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Tengo que llevar protecciones?
No son obligatorias. El BTT Enduro Express no es una carrera de descenso, aunque tiene tramos cronometrados de bajada. Lo ideal sería llevarlas en la mochila de hidratación y utilizarlas en los tramos cronometrados, donde se supone buscarás los límites.
¿Tengo que utilizar casco integral?
Al igual que las protecciones, no es obligatorio, entre otras cosas, porque en el duro tramo de subida tu cabeza alcanzaría una temperatura poco recomendable. Eso no quita que emplees una de esas grandes mochilas preparadas especialmente para este tipo de carreras, que tienen cabida para el casco y las protecciones para utilizar en los tramos de bajadas.
Normalmente, el Bike Park de La Molina obliga al uso de caso integral en los descensos, aunque no en el caso del enduro. Nosotros te recomendamos su empleo si decides seguir bajando una vez acabe la prueba.
¿Cuántos tramos estarán cronometrados?
Entre dos y tres. La primera intención es hacer tres tramos, dos de descenso y una cronoescalada. En el próximo número de Solo bici os diremos el número de tramos cronometrados definitivos, así como su longitud, ya que todavía no está al 100 % definido por las dificultades técnicas que conlleva y sobre todo porque queremos preservar la seguridad del participante.
¿Cómo se cronometrarán?
La organización os facilitará un chip electrónico que se ubica en la bicicleta y que será recogido al finalizar la prueba.
El chip se proporcionará en el momento de formalizar la inscripción
y requiere un depósito de 10 euros que os será devuelto al retornarlo.
Si alguno de vosotros no quiere tiempos, no precisa del uso del chip electrónico.
¿Qué incluye la inscripción?
Los 25 euros incluyen el libre uso del telecabina de Alp, el avituallamiento, una bolsa de regalo y el seguro de la Federación Catalana de Ciclismo por un día.
¿Puedo subir y no participar en el enduro?
Pues claro que sí. Aunque sigue nuestro consejo y no te pierdas la prueba de enduro, porque te perderás el fabuloso descenso que baja a Alp y que se ha abierto expresamente para la ocasión. En caso de que decidas sólo venir a bajar, no te pondremos ningún problema, ya que con el precio de la inscripción tienes un uso libre e ilimitado hasta la hora de cierre del telecabina de Alp que te lleva hasta la cota de los 2.340 metros. Si eliges esta opción, lo que sí te rogamos encarecidamente es que respetes al máximo el desarrollo de la carrera y practiques los descensos con civismo y educación.
¿Es difícil la bajada?
Es tan difícil como tú quieras. La primera bajada, que va desde los 2.200 metros hasta los 1.100 metros de Alp, tiene un tramo inicial rápido para meterse seguidamente en un eterno sendero muy estrecho, que apenas ofrece dificultad en su tramo inicial, pero que en su parte final aporta zonas de grandes piedras que te obligarán a trialear.
Para resumir... Será tan difícil o fácil como tú quieras, pues depende de la velocidad con que la afrontes. No tiene ninguna zona insuperable, y resulta muy divertida.
Presenta algún tramo que te obligará a darle a los pedales para superar las rocas
y que te hará trabajar muchísimo los brazos y piernas, aunque también aprenderás mucho.
¿Es dura la subida?
Si alguno de vosotros ha participado alguna vez en la Marathon Mountain de VALLNORD, os diremos que no es tan dura, pero recordad siempre que estamos hablando de una estación de esquí ubicada a 2.000 metros de altura y que, por consiguiente, eso endurece aún más la prueba.
El primer tramo de subida que se utilizará para estirar el grupo tiene un grado de dureza superior, porque como aquél que dice se hace en frío.
La subida desde Alp, aunque pueda parecer lo contrario, es mucho más fácil y progresiva, pues se realiza por una pista principal que serpentea muchísimo evitando las grandes rampas. A pesar de todo, nadie os va a librar de un par de kilómetros iniciales por fuertes pendientes sobre verdes prados que parecen querer tragarse la rueda a medida que avanzas.