El jueves hicimos el último reconocimiento del Enduro Express La Molina. Sencillamente, como alguien dijo en su día, IMPRESIONANTE. En Solo Bici decíamos que buscábamos el biker total y no vamos a defraudaros: vais a tener que pedalear en todo tipo de situaciones. El que gane la prueba será el biker más completo de esta parte del planeta.

Os daremos los últimos consejos para que disfrutéis al máximo de la aventura:

10.30 h. Salida. El primer tramo, aproximadamente de media hora, será claramente de estiramiento. Siempre por pista ancha, subiremos hasta aproximadamente 2.000 m. Se sube bien. No quemaros. Pensad que esta parte del circuito no está cronometrada. Mirad y disfrutad del paisaje. Subiremos hasta una zona de prados alpinos realmente excepcional. Es el momento de las bromas y de calentar las piernas. Arriba se nota la altura y hace un poco de fresco. No olvidéis que estamos en pleno Pirineo. No está de más que echéis en el coche algún chubasquero y manguitos para, en función del día que haga, cargarlo en la mochila.

Una vez arriba bajaremos por una pista de esquí (Torrent Negre). Atención. No tiene ninguna complicación, pero es una pista rápida y dura. Os daréis cuenta de la fuerte pendiente cuando tiréis de los frenos. La bici no para, desliza. En la parte final hay muchos badenes (canalizaciones de agua para la nieve) que cortan horizontalmente la pista. Cuidado con ellos. Están perfectamente señalizados y visibles, pero es fácil descontrolarse.

Primer descenso. Esperamos que los más rápidos lleguen en poco más de 30 minutos al pie del telecabina. Deseamos que el estiramiento previo minimice las esperas en el telecabina. En todo caso, tenéis un avituallamiento al pie del mismo, y es buen momento para que repongáis energías. Para arriba. Unos minutos de calma tensa en el ascenso compartiendo espacio y experiencia con otros bikers. Arriba encontraréis la salida del descenso, donde vuestro "chip" de cronometraje indicará vuestro paso para determinar quién es el más rápido. Un consejo. Es el primer descenso. Tomadlo con calma. Si sufrís cualquier percance, aunque sea menor, será muy difícil recuperar el tiempo perdido. Suerte.

Bajada hasta Alp. Cuando lleguéis al final del descenso, con la adrenalina circulando a borbotones por vuestro cuerpo, tenéis que saber que la diversión sólo acaba de comenzar. Pensad que si lo hacéis de tirón hay un desnivel de casi 1.000 m. Has leído bien.

La bajada hasta Alp es sencillamente fascinante. Senderos y senderos, con algunos obstáculos sencillos (troncos, peraltes), fáciles, muy fáciles de pasar, pero tremendamente divertidos. El recorrido discurre por en medio del bosque y es sencillamente único. Hay una zona de hayas, donde no entra la luz solar, que recuerda los bosques fantásticos de ìEl señor de los anillosî. Si los seres sobrenaturales existen, moran aquí dentro. Si oyes algún ruido extraño, no mires atrás, sigue pedaleando e intenta llegar a Alp cuanto antes.

La cronoescalada. El tramo final de la llegada a Alp es por una pista fácil, paralela al río. Aprovechar para descansar. Hay una ley universal que dice que todo lo que baja sube, y ha llegado el momento. En Alp tendremos instalado otro avituallamiento. Obligado reponer fuerzas. Coged energías antes de afrontar la subida.

Para darle "vidilla" a la subida, hemos preparado una cronoescalada. Subiréis primero, calentando unos 3 km hasta la "Roca castellana". Una vez llegados a este paraje (veréis desde lejos el montículo, pues lo corona una bandera), comenzaremos a tomaros tiempo. Son 3,5 km, perfectamente marcados y por pista. Fáciles, absolutamente ciclables, pero suficientes, para que quien no dosifique sus energías sencillamente "reviente".

Después queda un corto tramo, no cronometrado, de dura subida (es un cortafuegos) hasta alcanzar una pista con ligero descenso que nos llevará nuevamente a la estación.

Último descenso. Volverás a coger el telecabina y repetirás el descenso de la primera vez. Ahora ya conoces el terreno. Ahora ya se puede ir a buscar tiempos. Como siempre, extrema las precauciones; a diferencia de la primera vez, el cansancio hará acto de presencia y se pueden producir las típicas caídas por agotamiento. Final.

Final, por supuesto si tú quieres. Si te quedan fuerzas, puedes seguir bajando, aunque tus cronos ya no puntúen.

Un último consejo: el ganador del enduro saldrá de la suma de los dos descensos y de la cronoescalada. En los tramos de enlace, dosifícate, repón fuerzas, para poder rendir al máximo en los tramos cronometrados. Además, así conseguirás, aparte de competir, disfrutar de los amigos y del paisaje.

Nos vemos en La Molina

Equipo SOLO BICI

PD. Nuestro director, Paco Comuñas, acaba de llamar desde allí. Asegura que esta en medio del bosque revisando el recorrido y... comiendo fresas silvestres. Los hay con suerte.