1er Enduro Express: 1 de julio, estación de La Molina

Kilometraje: 37-40 km aproximadamente
Duración: 3 horas aprox. los primeros clasificados
Nivel: Medio/Alto


No te lo puedes perder. No te lo debes perder. Convence a quien sea, haz lo que puedas e incluso lo que no debas, porque esta prueba ha de figurar en tu agenda de actividades. Créenos si te decimos que si decides participar va ser difícil que vuelvas a faltar a la cita.

Con la salida ubicada en el parking principal de La Molina, de saque te esperan unos 7 kilómetros en subida por pistas forestales de considerable amplitud, para que no existan problemas de aglomeraciones ni de embudos. Estos primeros instantes habrá que tomarlos con calma, porque, si bien la subida es paulatina, hay que tener en cuenta que se realizan en frío y a 2.000 metros.

Sobre el kilómetro 7, la prueba estará situada a medio camino entre la base de la estación y el punto más alto del telecabina, justo en el bar de la Costa Rasa. Será el momento de iniciar un descenso por una de las pistas marcadas por Tomas y Pau Misser en el bike park, en este caso, la pista verde que tomaremos a mitad de su recorrido para ir aclimatándose poco a poco a las dificultades del terreno. Llegados de nuevo a las cercanías del aparcamiento, tras unos 3 kilómetros de bajada, la prueba se adentrará en un estrechísimo sendero de otros 9 kilómetros de longitud abierto especialmente para la ocasión, que hará las delicias de todos los participantes y donde te encontrarás obstáculos de lo más diverso, desde pequeños escalones artificiales realizados con troncos, curvas peraltadas, alguna recta de pedaleo, muchas curvas enlazadas y una parte final de zonas trialeras con enormes rocas que te obligarán a bajar la velocidad y mostrar tus dotes de equilibrio y soltura con el cambio. Todo ello estará aderezado con el paso de algún riachuelo que te salpicará la cara de barro y te refrescará las piernas hasta llegar a la población de Alp.

En total hemos calculado que los más rápidos estarán entre ¡20 y 25 minutos! descendiendo. ¿Te haces una primera idea? Como no es oro todo lo que reluce, después de la bajada siempre aguarda una subida. En este caso, un ascenso de entre 9 y 10 kilómetros, con un primer tramo muy duro, que pasa por un lugar conocido como La Roca Castellana, especialmente exigente pero bonito porque transcurre entre verdes prados que parece querer apropiarse de la rueda trasera, pero que luego se suaviza mucho más cuando coge la pista principal que lleva a La Molina y que transcurre por el Bosc de Pia. Un camino ancho y muy pisado que sube de forma suave pero constante.

Una vez de nuevo en la base de la estación, os aguardan dos última subidas, aunque ahora ya cómodamente sentados en el telecabina de Alp, que os llevará a la cota más alta de la estación, donde os enfrentaréis a dos bajadas por el circuito azul de 5 kilómetros de longitud. A partir de aquí tu decides, si quieres descanso o continúas bajando por los descensos hasta que se haga de noche.

Un último apunte. En caso de lluvia, la organización podría decidir cambiar el descenso al pueblo de Alp por una pista mucho más fácil, en función de la dificultad que presente el recorrido principal.