Nuestra segunda prueba de larga duración del año ha llegado a su fin. Hemos recorrido casi 3.000 km con la Merida Carbon Team, una versión decorada y equipada prácticamente al mismo nivel de las bicis oficiales del equipo Multivan Merida. Una auténtica bala verdeÖ sí, sí, de esas que dispara Hermida cuando se lía a tiros en la línea de llegada.

Tras muchos kilómetros, horas de pedaleo y viajes con ella, ha llegado el momento de explicaros cómo ha aguantado el tipo la que, durante buena parte de 2006, ha sido la bici con la que hemos salido a montar casi a diario. Una Merida Carbon Team. Una bici cuyo cuadro es casi idéntico al que Hermida ha venido utilizando en este 2006 y exactamente igual al que usó para llevarse el bronce en el Mundial de Livigno de 2005. Un cuadro que encierra una fantástica geometría para la competición de cross country y que tiene en la rigidez su principal característica. Tras haber rodado con ella, estamos seguros de que el Carbon Team no decepcionará a quienes lleven dentro el gusanillo de la competición.

Los más fieles a Solo Bici recordarán que esta misma bici ya fue probada en un especial comparativo de bicis de carbono. En él ya os explicamos nuestras sensaciones iniciales sobre esta montura de carbono, sin embargo, decidimos que se quedase con nosotros para hacerle muchos más kilómetros y ver cómo aguantaba un trato intensivo durante meses.

En más de seis meses de test hemos tenido oportunidad de exprimirla tanto cuanto han podido nuestras piernas. Con ella hemos participado en casi una veintena de competiciones de cross country y cross country maratón, hemos viajado al desierto del Sahara y hemos hecho rutas de increíble desnivel por los Pirineos andorranos con motivo del Solo Bici Festival de Vallnord. Ahora, con casi 3.000 kilómetros acumulados, llega la hora de desmontar la bici, observar cómo han quedado algunos de sus componentes, reflexionar sobre las anotaciones que hemos ido realizando en este tiempo y comentar todas las incidencias y averías.

(Más información en Solo Bici 100% MTB número 185)

Texto: Miguel Ángel Sáez / Fotos: Pau Catllà