Si estás de pie, mejor que te sientes. En las siguientes páginas hemos preparado un test comparativo con los mejores sillines de cross country del momento. Ligeros, estilizados y con la mejor tecnología, para que puedas devorar kilómetros y kilómetros sin tener que levantarte de ellos.

Si algo destaca en los sillines utilizados para cross country es su ligereza y lo estilizado de sus formas. Unas formas que para los no iniciados pueden llegar a levantar las clásicas exclamaciones del tipo "¡Cómo te puedes sentar en eso tan pequeño!" o "¿Y no te clavas el sillín?". Es cierto que algunos sillines específicos para cross country o la mayoría de los ultraligeros son muy pequeños y, por supuesto, no tan confortables como los de un uso más polivalente. Pero ya se sabe, en la disciplina más aeróbica del mountain bike no hay concesiones al confort. El principal objetivo es ir lo más rápido posible y eso pasa siempre por robar gramos a la báscula, aunque para ello perdamos algo de comodidad.

En busca del compromiso
A pesar de todo, algunos modelos guardan una muy buena relación entre ligereza y comodidad. Dentro de la oferta actual del mercado encontramos sillines que por estética ni siquiera se nos pasaría por la cabeza montarlos, pero que una vez probados, nos demuestran que pueden construirse modelos muy, pero que muy, contenidos de peso con un confort más que aceptable. Esto se debe a la incorporación de nuevas tecnologías, conceptos o materiales como la fibra de carbono y su capacidad de flexión, hendiduras centrales que reducen la presión en la zona del perineo o diseños anatómicos basados en estudios antropométricos que hacen que los sillines se adapten, cada vez más, de forma óptima a la anatomía del biker.

Individualidades
Una de las cosas que nunca nos cansaremos de aclarar cada vez que nos referimos a sillines es que su comodidad siempre está condicionada por la anatomía de cada biker. No todos tenemos las mismas medidas ni tampoco el mismo peso corporal, por tanto, un mismo modelo de sillín no resulta igual de confortable para todo el mundo. En este sentido, debemos decir que las opiniones relativas a la comodidad que puedes leer en estas páginas respecto a cada modelo son fruto de nuestra experiencia personal. En ningún caso tienen por qué ser extensibles a cada uno de vosotros. Es posible que el sillín que a nosotros nos parezca cómodo para ti sea insufrible o viceversa, o también, por qué no, que nuestras opiniones sean coincidentes con las de la mayoría.

¿Dónde está el límite? La inacabable lucha por el peso hace que veamos registros en la báscula cada vez más estratosféricos. Si hace ya muchos años el Selle Italia Flite, uno de los sillines más míticos de la historia del ciclismo, marcaba un hito bajando de los 200 g de peso, hoy en día encontramos modelos que llegan a bajar incluso de los 100 g (existe algún modelo de 45 g pero son totalmente desaconsejados para mountain bike). En esta fiebre por el peso hay que tener claro que cuanta más ligereza, inevitablemente, menos fiabilidad del sillín y menos garantías de que aguante el tipo ante una eventual caída o impacto.

También el peso corporal del ciclista va a condicionar en cierta manera la elección del sillín. Como es lógico, los bikers con más kilos deberían optar por sillines algo más robustos para reducir el riesgo de rotura y aumentar el confort. Está claro que cuanta mayor superficie de apoyo tenga un sillín, mayor repartición del peso y menos presión en nuestras partes blandas. El dilema está servido, debemos encontrar el sillín que mejor compromiso guarde entre ligereza, durabilidad y comodidad.

(Más información en Solo Bici 100% MTB número 185)

Texto: Miguel Ángel Sáez| Fotos: Pau Catllà